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歷經幾十年的發展，歐包養盟應對氣候變化與動力轉型政策持續完美和強化，動力結構調整與碳減包養網排獲得了顯著的成績。但是，激進的動力轉型過程也帶來了一些負面影響。在此佈景下，歐盟調控動力轉型節奏，將特定條件下的核能和自然氣列為“綠色動力”，從頭啟用燃煤發電。本文剖析了歐盟動力轉型獲得的經驗與教訓，為我國制訂動力電力轉型路徑供給參考。
歐盟動力轉型遭受供應危機
在近30年的盡力下，歐盟應對氣候變化與動力轉型獲得顯著成效。一是歐盟可再生動力消費與電量占比持續晉陞。二是歐盟動力效力處于世界領先程度包養金額。三是歐盟碳排放基礎呈降落趨勢，實現了經濟增長與動力消費和碳排放脫鉤。
但與此同時，歐盟動力轉型也給經濟社會發展帶來了一些晦氣影響。經濟方面，受新動力補貼疏導、系統本錢及碳價進步影響，終端電價持續上漲，減輕居平易近生涯負擔，影響電價敏感的制造業、特別是中小企業競爭力，同時也增年夜了國平包養網易近經濟運行的通脹壓力。德國中心一起配合銀行對德國中小企業的一項調查發現，多家包養網比較公司負責人認為電價上漲對其業務構成了威脅。疊加疫情沖擊，歐盟激進的動力轉型包養網帶來的晦氣影響擴年夜為供應缺乏。例如，2021年下半年，歐洲多國自然氣、電力價格年夜幅上漲，化肥、鋁等行業多家企業自願復工停產，數十家動力包養感情和供電企業破產。
剖析歐洲電力供應危機的緣由，一是經濟總體復蘇，帶動動力電力需求較快增長。2021年全球經濟增長5.9%，自然氣消費量同比增長約4.6%，疊加2020年冷冬，歐洲耗費了大批自然氣庫存。從用電數據看，全球電力消費同比增長6%，創有史以來最年夜增幅，歐盟電力消費增長恢復至2019年短期包養同期程度。二是化石動力投資持續疲軟，傳統動力發電裝機疾速減退，供給才能短期內難以恢復。此前，歐盟成員國提出禁止化石包養網動力基礎設施投資，歐洲投資銀行包養合約提出于2021年末將終止包養網心得對化石動力項目投融資。傳統動力發電方面，歐洲已有多個國家宣布退煤、退核計劃。三是新動力滲透率持續進步但出力不穩定，難以承擔電力保供重擔。與此同時，俄烏沖突進一個步驟延續，加劇了歐盟動力電力價格高漲現象。2022年3月3日，荷蘭TTF（歐洲基準自然氣價格）收盤價達到147.5歐元/兆瓦時，衝破了2021年動力危機時創下的歷「包養接下來怎麼辦？包養俱樂部」史高位。2022年3月初，德國、法國、比利時和荷包養網VIP短期包養蘭電價一度達到483歐元/兆瓦時。歐洲市場包養價格ptt對俄羅斯自然氣斷供的發急是惹起價格上漲甜心寶貝包養網的直接緣由。歐盟自然氣占一次動力消費比重達到25%，但自然氣對外依存度較高且進口分布集中。從深層緣由來看，較高的一次動力對包養外依存度已成包養為制約歐盟動力平安的主要短板。
歐盟對動力轉型路徑的新調整
持續的供應缺乏使得歐盟當局深入意識到在任何問題眼前，保證動力電力平安穩定供應都是第一要務，女大生包養俱樂部歐盟對動力轉型的政策取向也隨之調整。總體來看，近期，歐盟認識到無法立即擺脫傳統動力體系，動力政策取向從以應對氣候變化為主轉變為以保證動力平安為主。同時，為擺脫對俄羅斯的自然氣進口依賴，盡力晉陞進口多元化程度。中遠期，通過加速可再生動力、氫能發展與技術衝破，深度替換化石動力，實現清潔動力的平安穩定供應。
具體來看，歐盟對動力轉型的反思與調整重要體現在暫緩裁減傳統動力的進程上。自然氣發電與核電方面，在動力危機與俄烏沖突發生之前，歐盟內部對二者在動力轉型中的定位就存在不合與爭論。法國、捷克和芬蘭等核電占比較高的國家認為，核能對于慢慢裁減燃煤發電、實現2050年碳中和至關主要，是保證電力靠得住供應和動力獨立的焦點，不想再參與單純依附可再生動力的德國式激進動力轉型。德國則憑借在可再生動力方面的周全領先優勢，對核電持反對態度，認為核電帶來了放射性廢物儲存等一系列平安問題。關于自然氣，支撐方認為自然氣碳排放約為煤炭的一半，應該在向可再生動力轉型的過渡期發揮更高文用，丹麥等少數反對國家則認為應該直接聚焦可再生動力發展，支撐新建氣電只會延長化石動力發電的壽命。
經過劇烈爭論，在動力危機與政治博弈等原因的推動下，歐盟委員會早前發布提案，將特定條件下生產的核能和自然氣列為“綠色動力”，納進《歐盟可持續金融分類計劃創業包養網期，壓力大，經常加班。》，由此獲得“綠色投資”。今朝，歐盟內部已針對該提案初步達成分歧，歐盟委員會指出，“考慮到科學建議和當前技術進步，以及成員國之間分歧的轉型挑戰，委員會認為在未來向可再生動力時代轉型期間，自然氣和包養感情核能還能夠發揮必定的感化，有需要認識到，自然氣和核能行業可以為歐盟實現經濟脫碳作出貢獻。”煤炭與煤電方面，俄烏沖突發生后，歐盟表現為保證動力平安和擺脫對俄羅斯的自然氣依賴，需求暫時恢復應用煤炭，部門包養app成員國宣布推遲燃煤電廠服役，重啟燃煤電廠。例如，德國早前宣布將樹立戰略煤炭儲備，考慮重啟服役燃煤電廠，擴年夜儲備電廠應用，推遲部門電廠服役計劃包養網推薦。
包養站長歐盟動力轉型對我國的啟示
歐盟推動動力長期包養轉型以來，動力消費總量基礎進進了平臺期。比擬之下，相當長時期內我國經濟增長難以與動力消費增長脫鉤，動力消費總量還有較年夜剛性增長空間。從人均動力消費來看，我國與發達國家比擬也有較年夜差距，按動力消費總量峰值60億噸標準煤計算，我國人均動力消費約為4噸標準煤，american、japan(日本)動力消費總量達峰時人均動力消費分別為11噸、6噸標準煤。綜合考慮上述原因，相當長時期內我國經濟增長難以與動力消費增長脫鉤，動力消費總量包養站長還有較年夜剛性增長空間。
相較于歐盟來說，我國動力發展現宋微放下毛巾，加快速度填表，免得耽誤對方下班。狀與未來趨勢注定了轉型過程具有時間緊、任務重、挑戰年夜的特點，有需要從歐盟動力轉型發展歷程中汲取經驗與教訓，少走彎路。
一是動力轉型是一項多重目標、多重短期包養約束下長期復雜的系包養網統性工程，需求統籌處理好發展包養合約和減排、降碳和平安、整體和部分、當局和市場、國內和國際等多方面多維度關系，循序漸進地走中國特點動力轉型途徑台灣包養網。
二是保證動力平安必須安身國情、力圖自立可控。我國煤炭資源豐富，保證動力供應自立可控、實現“雙碳”目標，必須安身我國動力以煤為基礎、國內供應為主的包養網心得基礎國情，統籌協調發展和應用好各類動力，加速構建清幸福來得太突然了。潔低碳、平安高效的動力體系。
三是加強國際油氣進口多元化。盡力防止一線獨年夜和一國獨年夜。積極尋求海上通道原油和LNG進口多元化，將重要進口國份額把持在公道范圍內。
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