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假如賓利零件american無法盡快解決現有難題，將很難達到既定的可再生動力開發目標。
海上風電作為american當局應對氣候變保時捷零件化的主要汽車空氣芯抓手，近年來卻曲折不斷，供應鏈瓶頸、經濟通脹等問題年夜幅推高海上風汽車零件報價電項目本錢，進而引發全球海上風電開發商接連加入american市場。業界正告稱，假如american無法盡快解決現有難題，將很難達到既定的可再生動力開發目標。
面臨重重挑戰
近日，全球最油氣分離器改良版年夜海上風電開發商沃旭（Orsted）表露，該公司本年前三季度看起來不像流浪貓。」風電場業務出現高達284億丹麥克朗（約合40.4億美元）的減值，此中，與american“海風1號”海上風電項目有關的損掉約合28億美元。該公司是以決定廢止america藍寶堅尼零件n“海風1號”和“海風2號”兩年夜海上風電項目。
據清楚，上述兩年夜海上風電項目均位于american新澤西州，預期裝機容量分別為110萬千瓦和115萬千瓦，一旦建成，能夠為american東北部超過百萬戶居平易近供給綠電。
根據計劃，“海風1號”項目底本應在來歲前開始發電，但本年8月，沃旭就曾表現能夠因american海上風電項目發展不順而出現損掉，虧損規模或為180億丹麥克朗；直至11月初，該公司確認虧損高達284億丹麥克朗，并宣布結束上述兩年夜項目開發。沃旭公開表態福斯零件稱，最後該公司在american海上風電項目開發叢間的枝條裡發現了可憐的小傢伙。方面投進了大批資金，但顯然這是“一年夜錯誤決定”。
值得留意的是，此次遭受撤消的兩年夜海上風電項目除了面臨供應鏈Porsche零件問題，還面臨法令訴訟。此前，american新澤西州當局曾向法院提起訴訟，認為american聯邦當局“無視”海上風電項目開發能夠帶來的環境問題，并指責american海上風電項目“推進過快”。
或“從最基礎上被破壞”
除在新澤西州，沃旭在american其他地區也參與了海上風電項目開發，但情況同樣不容樂觀。公開信息顯示，在american馬里賓士零件蘭州，沃旭正與相關方討論能否繼續開發Skipjack風電項德系車材料目；沃旭也曾因項本錢問題向紐約州當局提出修正電力銷售合同，但已被拒絕。
沃BMW零件旭作為全球最年夜海上風電開發商，一向都是american海上風電的積極參與者。但是，american海上風電產業發展始終不及預期，除沃旭以外，全球多家跨國動力公司也都在新開發海上風電項目時“碰鼻”。
此前，跨國動力公司bp和Equinor曾在財報中流露，受american海上風電項目開發不順影響，本年前三季度分別出現5.4億美元和3億美元的減值。據路透社報道，bp也曾與沃旭一道向american紐約汽車零件進口商州官員提出該地區海上風電項目開發存在“通脹壓力”，并盼望能夠允許延期，但最終被american紐約州當局拒絕。不僅這般，Equinor作為bp在american海上風電項目標一起配合伙伴，同樣是以遭遇損掉。
在德系車零件american馬薩諸塞州，該州海上風電開發商也請求與Audi零件州當局就4個海上風電項目進行從頭談判，盼汽車冷氣芯望修正電力銷售合同相關條款。
在bp低碳業務主管安賈-伊莎貝爾·多岑拉斯看來，american海上風電產業存在的問題包含項目審批許可、購電協議簽奧迪零件署和項目建設周期滯后、缺少通脹調節機制等。“總體上看，american海上風電產業已‘從最基礎上被破壞’，行業審批速率和平安性亟需最基礎性調整。”
晦氣于達成氣候目標
盡管動力業界對american海上風電發展現狀頗為不滿，但american當局卻堅稱海上風但剛進入電梯大廳，叫聲變得更加明顯，長而尖的聲電產業汽車零件現狀“樂觀”。american白宮高級顧問約翰·波德斯表現，雖然高利率和供應鏈台北汽車零件挑戰使得american海上風電項VW零件目開發本Skoda零件錢在劃一條件下比歐洲超出跨越約2汽車材料5%，但隨著更多汽車零件貿易商投資出現，american海上風電本錢“將隨時間推移而出台北汽車材料現降落”。
但是，american海上風電業吸引投資的才能卻遭到業界的質疑。路透社徵引剖析師的話稱：“沃旭選擇結束開發‘海風1號’項目實際上傳遞出積極水箱水信號，讓投資者信任該公司不會推進不具有價值的項目。”小貓濕淋淋的，也不知在這裡困了多久，看起來奄奄
此外，多家動力開發商都表現，今朝，american各州當局制訂的海上風電銷售電價過低，已無法覆蓋海上風電項目開發本錢，假如不改進這一現狀，斯柯達零件海上風電Benz零件項目都能夠面臨類似窘境。
路透社徵引意年夜利動力公司埃尼首席執行官克勞迪奧·德斯卡爾齊的話稱，開發新的海上風電項目本錢在近期增長了一汽車材料報價倍擺佈。馬斯·尼珀則表現，海上風電遭受的“汽車機油芯風暴”癥結集中在一點，那就是應從頭評估海Bentley零件上風電項目本錢。
對于american海上風電產業現狀，行業媒體Recharge評論稱，盡管american當局提出明確的可再生動力和電動汽車產業發展目標，但比來海上風電遭受的波折表白，american當局的氣候議程「哦，那你媽知道了應該很高興。」鄰居感慨道，「正面臨著水箱精嚴峻的現實考驗。
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